En los últimos meses, todas las empresas especializadas en negocios internacionales están profundamente preocupadas por los envíos, causados por el cierre en Shanghái y también por la guerra entre Rusia y Ucrania.
1. Cierre de Shanghai Pudong
Con el fin de resolver el covid de manera más rápida y eficiente, Shanghái inició el confinamiento generalizado en toda la ciudad a principios de esta semana.Se lleva a cabo en dos fases.El distrito financiero de Pudong de Shanghái y las áreas cercanas se cerraron de lunes a viernes, y luego el vasto centro de la ciudad de Puxi comenzará su propio cierre de cinco días del 1 al 5 de abril.
Como todos sabemos, Shanghái es el mayor centro de finanzas y negocios internacionales del país, con el puerto de transporte de contenedores más grande del mundo y también el aeropuerto PVG.En 2021, el tráfico de contenedores del puerto de Shanghái alcanzó los 47,03 millones de TEU, más que los 9,56 millones de TEU del puerto de Singapur.
En este caso, el confinamiento conduce inevitablemente a un gran dolor de cabeza.Durante este confinamiento, casi todos los envíos (Aéreos y Marítimos) tienen que posponerse o cancelarse, e incluso las empresas de mensajería como DHL detienen las entregas diarias.Esperamos que se recupere a la normalidad tan pronto como termine el confinamiento.
2. Guerra Rusia/Ucrania
La guerra entre Rusia y Ucrania está afectando gravemente el transporte marítimo y aéreo, no solo en Rusia/Ucrania, sino también en todas las áreas del mundo.
Muchas empresas de logística también han suspendido las entregas hacia y desde Rusia y Ucrania, mientras que las empresas de transporte de contenedores evitan a Rusia.DHL dijo que cerró oficinas y operaciones en Ucrania hasta nuevo aviso, mientras que UPS dijo que suspendió los servicios hacia y desde Ucrania, Rusia y Bielorrusia.
Además del gran aumento de los costos de petróleo/combustible causado por la guerra, las siguientes sanciones obligaron a las aerolíneas a cancelar muchos vuelos y también a desviar largas distancias de vuelo, lo que hace que el costo del envío aéreo sea increíblemente más alto.Se dice que las tarifas de China a Europa del Freight cost Air Index subieron más del 80% después de imponer recargos por riesgo de guerra.Además, la capacidad aérea limitada presenta un doble problema para los transportistas por mar, ya que inevitablemente exacerba los dolores del envío marítimo, que ya ha tenido grandes problemas durante todo el período de la pandemia.
En general, la mala influencia de los envíos internacionales a su vez afectará negativamente las economías de todo el mundo, por lo que esperamos sinceramente que todos los clientes en negocios internacionales puedan tener un mejor plan de pedidos y logística para garantizar un buen crecimiento comercial este año.Universe hará todo lo posible para apoyar a nuestros clientes con un servicio considerable:https://www.universeoptical.com/3d-vr/