En los últimos meses, todas las empresas especializadas en negocios internacionales se han visto profundamente afectadas por los retrasos en los envíos, provocados por el confinamiento en Shanghái y también por la guerra entre Rusia y Ucrania.
1. Confinamiento en Shanghai Pudong
Para combatir la COVID-19 de forma más rápida y eficaz, Shanghái inició a principios de esta semana un confinamiento generalizado en toda la ciudad. Este se lleva a cabo en dos fases. El distrito financiero de Pudong y las zonas aledañas estuvieron confinadas de lunes a viernes, y posteriormente, la extensa zona céntrica de Puxi comenzó su propio confinamiento de cinco días, del 1 al 5 de abril.
Como todos sabemos, Shanghái es el principal centro financiero y de negocios internacionales del país, con el puerto de contenedores más grande del mundo y el aeropuerto PVG. En 2021, el volumen de contenedores del puerto de Shanghái alcanzó los 47,03 millones de TEU, superando los 9,56 millones de TEU del puerto de Singapur.
En este caso, el confinamiento inevitablemente genera grandes problemas. Durante este periodo, casi todos los envíos (aéreos y marítimos) se han pospuesto o cancelado, e incluso empresas de mensajería como DHL han suspendido las entregas diarias. Esperamos que la situación se normalice en cuanto termine el confinamiento.
2. Guerra entre Rusia y Ucrania
La guerra entre Rusia y Ucrania está perturbando gravemente el transporte marítimo y aéreo de mercancías, no solo en Rusia y Ucrania, sino también en todo el mundo.
Muchas empresas de logística también han suspendido las entregas desde y hacia Rusia y Ucrania, mientras que las compañías navieras de contenedores evitan Rusia. DHL anunció el cierre de sus oficinas y operaciones en Ucrania hasta nuevo aviso, mientras que UPS comunicó la suspensión de sus servicios desde y hacia Ucrania, Rusia y Bielorrusia.
Además del gran aumento en los costos del petróleo y el combustible a causa de la guerra, las sanciones posteriores obligaron a las aerolíneas a cancelar numerosos vuelos y a modificar rutas de larga distancia, lo que disparó los costos del transporte aéreo. Se dice que las tarifas del Índice de Costos de Flete Aéreo entre China y Europa aumentaron más del 80 % tras la imposición de recargos por riesgo de guerra. Asimismo, la limitada capacidad aérea representa un doble golpe para los transportistas marítimos, ya que agrava inevitablemente las dificultades que este sector ya enfrentaba durante la pandemia.
En general, la mala influencia de los envíos internacionales afectará negativamente a las economías de todo el mundo, por lo que esperamos sinceramente que todos los clientes que realizan negocios internacionales puedan planificar mejor sus pedidos y logística para asegurar un buen crecimiento empresarial este año. Universe hará todo lo posible para brindar a sus clientes un servicio excepcional.https://www.universeoptical.com/3d-vr/